Fincantieri costruirà la prima nave container elettrica e a guida autonoma del mondo. Committente è l’impresa norvegese Yara, che ha siglato con la Vard (gruppo Fincantieri) un contratto di 250 milioni di corone norvegesi (circa 25 milioni di euro), per una nave elettrica da 80 metri di lunghezza, guidata dall’intelligenza artificiale.
La nave sostituirà circa 40mila viaggi di Tir all’anno, diminuendo i costi di trasporto, riducendo le emissioni di ossidi di azoto e di CO2, e migliorando la sicurezza stradale in un’area urbana densamente popolata. La portacontainer elettrica ‘Yara Birkeland’ sarà consegnata da Vard nei primi mesi del 2020. Dopo la consegna, comincerà a trasportare cento container di fertilizzante lungo i 60 chilometri che separano l’impianto di produzione dal porto di Larvik, città a un centinaio di chilometri a sud di Oslo da dove la Yara esporta in vari Paesi. All’inizio la navigazione sarà monitorata da un equipaggio in grado di intervenire nel caso il computer andasse in avaria ma, progressivamente, l’intelligenza artificiale prenderà il comando della nave entro il 2022; in parallelo l’International Maritime Organization sta negoziando un accordo internazionale su come gestire a livello normativo le navi che si guidano da sole.
