Mentre le azioni Tesla salivano alle stelle nelle contrattazioni dopo la sorpresa degli utili, il Ceo Elon Musk si univa a una call con gli analisti per rispondere a domande sulle finanze del produttore di veicoli elettrici e sulla produzione in ritardo. Una risposta sorprendente ha avuto a che fare con il ritardo (di quattro anni) nel lancio della nuova Tesla Roadster.
Elon Musk ha ringraziato quanti soffrono e “detengono depositi della Tesla Roadster”, prima di spiegare che il motivo per cui non è ancora uscita è perché “non è solo la ciliegina sulla torta, è la ciliegina sulla torta”. In definitiva, la produzione della Roadster deve arrivare dopo la missione più ampia di Musk mirata al futuro dell’energia sostenibile. Sviluppare la Roadster è “super divertente”, ha aggiunto il miliardario, ma deve passare in secondo piano, almeno per ora.
Elon Musk ha anche detto che Tesla è “vicina” alla finalizzazione di un design per l’auto e ha osservato che “sarà davvero qualcosa di spettacolare”. Secondo il “Master Plan” di Musk, la Tesla Roadster era il primissimo prodotto del produttore di veicoli elettrici, un’auto sportiva di fascia alta alimentata a batteria prodotta da Tesla come piccola startup. Nel 2006, Tesla annunciò che avrebbe venduto la Signature 100 Roadster per 100.000 dollari e l’anno successivo ne aveva pre-vendute 570. Le auto divennero disponibili nel 2008, anno in cui Musk assunse il ruolo di Ceo. In seguito, Tesla lanciò la Model S e infine, nel 2015, il Suv di medie dimensioni Model X.
Per inciso, Musk tornò in contatto con l’attuale membro del consiglio James Murdoch dopo che Murdoch acquistò una Roadster nel 2006 o 2007, secondo l’azienda. I due diventarono amici, facendo viaggi in Israele, Messico e Bahamas. Dopo una delle vacanze, Musk invitò Murdoch a unirsi al consiglio, cosa che fece nel 2017. Da allora, Murdoch ha investito 50 milioni di dollari in SpaceX. Tuttavia, nel 2017 Tesla ha annunciato che avrebbe lanciato una Roadster di nuova generazione con una velocità massima più elevata e un’autonomia della batteria maggiore rispetto alla versione originale. Da allora la produzione si è fermata e, secondo gli ultimi documenti finanziari di Tesla, la Roadster è “in fase di sviluppo TBD”, uno stato che è rimasto invariato dal 2017.
Mercoledì, Musk ha lasciato intendere che, anche se la Roadster è ancora TBD, Tesla potrebbe avere in serbo progetti più grandi, il che potrebbe rendere molto contento il miliardario del private equity Peter Thiel. Musk ha spiegato che la gente pensa che lui e Thiel siano rivali, ma in realtà i due sono “davvero buoni amici”.
“Peter si lamentava del fatto che in futuro non ci siano auto volanti”, ha detto Musk. “Beh, vedremo, ne arriveranno altre. Sì”.
Questa storia è stata originariamente pubblicata su Fortune.com
