La magnate della bellezza Charlotte Tilbury è un’improbabile guru della Formula 1. Eppure l’ex truccatrice delle star è una fan di lunga data: da bambina guardava il circuito con suo padre e guidava i go-kart. Ora è uno degli sponsor e promuove la nuova immagine della Formula 1: un marchio giovane, sofisticato e, soprattutto, pieno di fan femminili.
“C’è qualcosa di ultraterreno nella Formula 1”, ha detto Tilbury in un’intervista al Financial Times. “È euforizzante. È eccitante. È adrenalina. È come se tutti fossero in fermento. È un po’ caotico”.
L’omonima azienda di cosmetici da lei fondata nel 2013 e di cui detiene una partecipazione (dopo aver venduto il resto per 1,2 miliardi di dollari), è il primo marchio di bellezza e il primo marchio fondato da una donna a sponsorizzare la divisione tutta femminile della Formula 1, chiamata Formula 1 Accademia.
La decisione della Formula 1 di aggiungere Charlotte Tilbury Cosmetics come sponsor del è ancora più audace, considerando che Tilbury vanta prodotti come un profumo chiamato More Sex e una tavolozza di trucco battezzata Glowgasm.
“Adoro infrangere le regole, lo status quo”, ha detto Tilbury. “Il mondo non è ancora dove dovrebbe essere in termini di sostegno alle donne… Solo perché le cose sono state fatte in un certo modo da sempre, perché devono restare così? Perché non è possibile rappresentare più donne nello sport?”.
Ci sono buone ragioni commerciali perché la Formula 1 presti molta attenzione alle donne appassionate di motori. Circa il 40% dei tifosi della Formula 1 è donna, ha detto a Reuters a dicembre l’amministratore delegato della competizione Stefano Domenicali. Si tratta di un aumento enorme rispetto a pochi anni fa: nel 2017, le donne rappresentavano appena l’8% dei fan.
Sotto l’attuale proprietario Liberty Media, la holding appartenente al grande investitore nel settore dei media John Malone, la Formula 1 ha rimodellato la propria immagine andando oltre la semplice sponsorizzazione. Sta investendo in nuovi mercati – vale a dire gli Stati Uniti e l’Asia – e pensa se lasciare indietro quelli più strettamente associati al suo glamour, come Monaco.
Il fatto è che la popolarità della Formula 1 è aumentata vertiginosamente negli Stati Uniti da quando una serie Netflix, ‘Formula One: Drive to Survive’, ha raccontato la vita di molti dei migliori piloti di questo sport. Tutta questa attenzione ha contribuito a spingere il franchise a una valutazione globale di 16 miliardi di dollari. Charlotte Tilbury Cosmetics e Formula 1 non hanno risposto ad una richiesta di commento.
Sponsor come Tilbury e il suo marchio di bellezza incarnano la spinta dello sport a espandersi oltre il nucleo demografico di ricchi europei. Come parte della sponsorizzazione di Tilbury, il suo marchio di bellezza tappezza di pubblicità una delle auto del circuito. Così il bolide di Rodin Motorsports, che può raggiungere velocità massime di 165 miglia all’ora, è coperto da un disegno di labbra carnose e rosse da cui penzola un tubetto di rossetto. Durante l’ultima gara di Miami, Charlotte Tilbury Cosmetics ha offerto dei ritocchi alle fan il cui trucco si era sciolto al sole del Sud della Florida.
L’introduzione di Tilbury nel mondo della Formula 1 come potenziale sponsor, piuttosto che come fan, è avvenuta attraverso Susie Wolff, dirigente di lunga data ed ex pilota. In qualità di amministratore delegato della Formula 1 Academy, Wolff aveva il compito – non invidiabile – di trovare sponsor per le 15 vetture della serie. Così Tilbury si è fatta avanti.
“Non c’erano molti marchi di bellezza femminili che chiedevano a gran voce di sponsorizzarli e io ho pensato, ‘Sì, stiamo sponsorizzando queste donne. Stiamo abbattendo i confini”, ha raccontato l’imprenditrice della bellezza.
Per Wolff, d’altronde, marchi come Tilbury sono un modo logico sia per dare una possibilità alle donne, sia per raggiungere i propri obiettivi. “Non voglio che la gente pensi che io sia impegnata in una crociata femminista”, ha detto Wolff al Financial Times. “Credo che possiamo creare valore per Liberty Media e per gli stakeholder”.
L’articolo originale è pubblicato su Fortune.com
